小区公共区域的停车位，本是业主临时停车、应急通行的“共享资源”，却常被周边商户车、社会“蹭位车”长期霸占——业主下班绕圈找位，消防通道被堵存隐患，物业调解纠纷焦头烂额。要解决这一痛点，不能只靠人工巡逻“硬拦”，需以重庆车牌识别系统为核心，搭配“技术拦截+规则约束”，让公共车位真正回归业主。

一、车牌识别系统：筑牢“身份筛选”第一道防线

外来车辆能随意占位，根源是“身份难辨别、权限无管控”，车牌识别系统通过精准的车辆身份核验，从入口就把好关。

1.建“业主专属白名单”，拒绝“冒名占位”

物业需全面统计业主车辆信息（车牌、车型、所属楼栋），录入系统构建“公共区域准入白名单”。系统默认仅白名单车辆可进入公共区域，外来车辆需触发差异化核验：

访客车辆：业主提前通过小区APP提交“访客预约”，填写访客车牌、到访时段（最长24小时），系统生成临时授权。访客车入场时，摄像头秒识车牌并比对预约信息，符合条件才抬杆，超时未离场会自动推送提醒至业主和物业，避免“超时占位”。

商户/周边车辆：严禁长期占用公共车位，商户若有临时装卸需求，需提前1小时申请“临时通行码”，仅限指定时段（如9:00-11:00）进入，系统实时记录停留时长，超时按5元/小时收取占位费（费用归入小区公共收益）。

某小区实施后，外来车占位率从42%降至7%，业主临时停车成功率从28%提至91%。

2.划“区域识别边界”，防止“跨区挤占”

在公共区域入口（如主干道分叉口、楼栋楼下）安装高清识别摄像头，搭配智能道闸：

识别到白名单车辆，道闸自动开启，允许临时停放（单次限2小时，避免业主长期占用公共车位）；

识别到未授权外来车，道闸立即关闭，语音播报“公共区域仅限业主临时停车”，LED屏同步指引至小区边缘的“访客专用区”，实现车流分流。

二、系统联动：让管理从“被动拦”变“主动防”

车牌识别系统不是孤立工具，需联动物理设施与数据管理，形成全链条管控。

1.联动地锁，锁住“专属权益”

对楼栋楼下、活动中心旁等易被霸占的公共车位，安装与车牌识别联动的智能地锁：业主车识别通过后，地锁自动降下；外来车靠近时，地锁保持升起，彻底杜绝“强占车位”。某小区加装后，楼栋周边外来车占位现象直接清零。

2.联动违停抓拍，威慑“违规停放”

在消防通道、主干道拐角等禁停区域，安装带车牌识别功能的违停摄像头：系统识别到车辆违规停放，自动抓拍车牌、记录时间并推送至物业后台，物业10分钟内短信提醒车主挪车，15分钟未挪车则联系交管部门处罚，让“禁停区”真正无车敢占。

3.数据支撑，让管理“有据可依”

系统每日自动生成公共区域停车报表，包含“业主车停放次数、外来车准入记录、超时占位明细”，物业每周在业主群公示。业主若发现“未授权车辆占位”，可凭报表向物业投诉，物业2小时内核实处理，既保障管理透明，也让业主放心。

三、制度协同：让系统管理“长效落地”

技术需搭配制度，才能避免“管时紧、放时松”。物业需制定《公共区域停车管理细则》，明确：

业主使用规则：公共车位单次停放不超2小时，禁止用杂物占车位；

外来车收费标准：访客前2小时免费，超时按3元/小时收费，商户车禁止长期停放；

违规处罚措施：多次超时占位的外来车，纳入“小区黑名单”，禁止进入公共区域。

同时，组建“业主监督小组”，定期核查系统数据，监督物业执行情况；开通反馈通道，业主发现问题可拍照上传车牌、位置，物业实时处理，形成“技术管、制度卡、业主督”的闭环。

小区公共区域停车管理，核心是“保障业主权益”。重庆车牌识别系统通过精准识别、权限管控，解决了“认不清、拦不住”的难题，再搭配物理设施与制度约束，既能杜绝外来车长期占位，又能兼顾访客临时需求。从此，业主回家有位停，消防通道无堵塞，物业管理更轻松，小区才能真正实现“停车有序、邻里和谐”。